ТО коробки передач - особенности и важные моменты

Содержание

1. Важность проверки трансмиссии
2. Что проверяют на механической коробке
3. Что проверяют на автоматической коробке
4. Наиболее частые поломки
5. Как увеличить ресурс КПП

Чтобы предупредить проблемы с исправностью трансмиссии, которые часто являются причиной дорогого ремонта, владельцу важно регулярно проводить предусмотренное изготовителем техническое обслуживание оборудования. При этом необходимо учитывать разницу в конструкции коробки, уметь оценивать механизм на предмет характерных признаков поломок КПП.

Важность проверки трансмиссии

Автомобильная коробка передач при работе подвержена знакопеременным нагрузкам, которые воздействуют в динамике. Следить за исправностью трансмиссии важно не только по причине значительных расходов, которые могут составить до 22 процентов общей суммы на обслуживание и ремонт.

Проблемы с коробкой передач могут привести к неисправностям силового агрегата, вал которого крутит привод под повышенной нагрузкой, отказу других узлов и оборудования. К тому же, неисправности трансмиссии могут вызвать внеплановую остановку в пути, поскольку при серьезной поломке эксплуатация машины невозможна. А непрогнозируемое поведение КПП в дороге грозит созданием аварийной ситуации.

Что проверяют на механической коробке

Чтобы предупредить проблемы с исправностью механической трансмиссии, требуется регулярная проверка, с оценкой следующих условий:

• целостности, герметичности картера на предмет наличия утечек масла, механических повреждений – проводят каждый день, перед выездом;
• температуры трансмиссионного механизма, чтобы предупредить перегрев;
• качества трансмиссионной жидкости;
• степени износа шестерен, других деталей.

Также оценивают состояние сцепления. Каждое второе техническое обслуживание, коробку вскрывают, осматривают элементы, меняют масло, уплотнительные элементы. Достаточность жидкости оценивают в статическом положении, когда смазка полностью стекла в картер.

Что проверяют на автоматической коробке

В автоматической трансмиссии предусмотрена необходимость проверки таких критериев:

• уровня, состояния масла;
• наличия утечек жидкости;
• корректности срабатывания передач;
• характеристик оборудования по итогам компьютерной диагностики на предмет ошибок, указывающих на нарушения в работе.

Проверка включает осмотр оборудования, чтобы оценить наличие проблем по внешним признакам. Далее оценивают функционирование механизма в работе. Мониторинг также предполагает проведение компьютерной диагностики. При этом к диагностическому разъему подключают гаджет со специальным программным обеспечением. Если система выдаст ошибки, код сообщения укажет на характер проблемы.

Относительно периодичности замены масла в автоматической КПП, то понять, когда нужно менять жидкость, можно по ее фактическому состоянию. Проверять качество смазки необходимо через каждые 10 000 км. Если жидкость приобрела черный цвет, необходимо проводить обновление смазочного продукта

Периодичность замены смазки, в зависимости от модели АКПП – от 40 до 80 тыс. км. При этой процедуре важно использовать оригинальное масло, рекомендованное изготовителем. Заливка контрафактного состава или жидкости, которая не подходит к определенной модели автомата, может быстро вывести трансмиссию из строя.

Наиболее частые поломки

Присутствие поломок синхронизатора и других узлов КПП можно понять по следующим характерным признакам:

• постороннему шуму при работе оборудования;
• некорректному переключению передач, отказу отдельных скоростей;
• повышении температуры при работе;
• полному отказу движения автомобиля.

При серьезных проблемах, если ремонт трансмиссии невозможен технически или не оправдан по экономическим причинам, может потребоваться замена коробки. Когда меняется КПП, важно убедиться, что устанавливают модель, идентичную вышедшей из строя. При установке нового автомата проверяют работу электроники. Может потребоваться перепрошивка ЭБУ, с учетом внесенных изменений.

Как увеличить ресурс КПП

Наиболее распространенные причины поломки КПП вызваны пренебрежением регламентными условиями эксплуатации и обслуживания оборудования. Чтобы предупредить преждевременный выход трансмиссии из строя, важно соблюдать следующие требования:

• регулярно контролировать состояние коробки;
• проводить регламентное техническое обслуживание, со своевременной заменой трансмиссионной жидкости в установленные производителем сроки;
• исключить резкие маневры, буксование в грязи или по снегу, буксирование тяжелых автомобилей, другие действия, при которых оказывается повышенная нагрузка на оборудование;
• проводить регламентное ТО, с проверкой состояния коробки в сервисном центре.

Соблюдение перечисленных условий продлит срок службы трансмиссии, избавит от возможных проблем при эксплуатации оборудования, сократит расходы на ремонт при возникновении поломок.

Намного проще вовремя проверить КПП и устранить поломку, чем устранять серьезные повреждения. Это тем более важно, что нарушение работы коробки передач может привести к проблемам с другими агрегатами автомобиля, включая двигатель, прочие узлы.