Регламент ТО Киа Стингер

При первом обращении замене подлежит моторное масло с фильтром. Также предусмотрена замена фильтрующего элемента воздухозаборника, очистки воздуха в салоне.

Автомобиль внимательно осматривают. Речь идет о следующих узлах, контроль которых необходим:

• лакокрасочном покрытии кузова, чтобы выявить сколы, прочие дефекты и повреждения;

• оборудования охладительного контура;

• кондиционирующей системы (при соответствующей комплектации);

• тормозов;

• деталей подвески;

• приводных валов ходовых колес;

• шин, с оценкой достаточности давления, степени износа профиля протектора;

• осветительных приборов;

• аккумуляторной батареи;

• системы подачи топлива;

• органов рулевого управления.

Для проверки оборудования на компьютере, через диагностический разъем ЭБУ подключают к гаджету со специальным программным обеспечением. Если система выдаст ошибки, по кодам можно выяснить характер проблем.

При повторном обращении, кроме перечисленных процедур дополнительно проверяют эффективность срабатывания тормозной педали, рычага ручника, других деталей системы торможения.

При третьем техобслуживании выполняют работы, характерные для первого цикла. При выявлении изношенных деталей и некондиционных технических жидкостей, проводят замену.

При четвертом техобслуживании меняют следующие детали и расходники:

• ремень привода газораспределительного механизма, чтобы предотвратить повреждения клапанов при обрыве гибкой связи;

• смазку в АКПП, с одновременной заменой фильтра и уплотнительных элементов;

• топливного фильтра.

При обслуживании коробки передач важно учитывать, какую смазку заливали ранее, чтобы исключить смешивание составов.