ТО Kia Rio X Line

При первом техобслуживании мастер заменит моторное масло с фильтром, салонный фильтр очистки воздуха. Предстоит внимательный осмотр машины. Проверяют следующие условия:

• целостность окраски;
• внешние средства освещения и индикации;
• магистрали вакуумной системы;
• приводные валы колес, ШРУС;
• давление в камерах и износ протекторов на шинах;
• выпускной коллектор;
• ременные связи приводов ГРМ и вспомогательных агрегатов;
• радиатор охладительного контура, системы кондиционирования;
• узлы топливной системы;
• рулевое управление;
• оборудование для торможения;
• устройства и трубки вентилирования картера мотора;
• фильтр воздухозаборника силового агрегата;
• аккумулятор;
• проводку и автоматику;
• подвеску, включая элементы крепежа.

Лучше понять состояние оборудования можно по итогам компьютерного диагностирования, чтобы по ошибкам, выданным системой, определить проблемные узлы.

При втором обращении с списку заменяемых расходников Киа Рио Х Лайн при проведении ТО прибавляется тормозная жидкость. Осмотр проводят в том же объеме, с дополнительной проверкой педалей тормоза, сцепления, механизма ручника.

При третьем техобслуживании, в дополнение к моторному маслу с фильтром и салонному фильтру, добавляется замена картриджа на воздухозаборнике. Также нужно заменить источник питания на оборудовании спутниковой навигации. Эту процедуру проводят и далее каждые три года, вне зависимости от пробега.

Выполняют полный осмотр автомобиля, в том числе с проверкой состояния ступичных подшипников на колесах, кроме остальных узлов.

На этом этапе речь идет о следующих расходниках, подлежащих замене:

• моторном масле с фильтром
• салонном фильтре
• топливном фильтре;
• фильтрующем картридже в баке с горючим;
• жидкости в контуре системы торможения;
• масле и масляном фильтре в автоматической трансмиссии.

Кроме полного осмотра узлов и агрегатов автомобиля, проверяют состояние свечей зажигания. Очищают контактные поверхности от нагара, вышедшие из строя элементы меняют.

• Замена моторного масла и масляного фильтра
• Замена салонного фильтра
• Замена топливного фильтра и фильтрующего картриджа в баке
• Замена тормозной жидкости
• Замена масла и масляного фильтра в автоматической трансмиссии
• Осмотр всех узлов и агрегатов автомобиля
• Проверка и очистка свечей зажигания, замена вышедших из строя

• Минимальная замена расходников, как при первом ТО (масло двигателя, масляный фильтр, салонный фильтр)
• Полный осмотр оборудования и устранение выявленных недостатков

• Замена расходников и осмотр по регламенту второго ТО (замена тормозной жидкости, проверка педалей тормоза, сцепления, ручника)
• Полный осмотр узлов и агрегатов

• Минимальная замена расходников, как при первом ТО (масло двигателя, масляный фильтр, салонный фильтр)
• Полный осмотр оборудования и устранение выявленных недостатков

• Замена трансмиссионной жидкости в АКПП
• Замена расходников по регламенту четвертого ТО (масло двигателя, масляный фильтр, салонный фильтр, топливный фильтр, тормозная жидкость)
• Полный осмотр оборудования
• Проверка свечей зажигания

• Минимальная замена расходников, как при первом ТО (масло двигателя, масляный фильтр, салонный фильтр)
• Полный осмотр оборудования и устранение выявленных недостатков

• Замена расходников по регламенту третьего ТО (масло двигателя, масляный фильтр, салонный фильтр, воздушный фильтр двигателя)
• Возможна замена приводных ремней
• Полный контроль состояния всех узлов и агрегатов

• Минимальная замена расходников, как при первом ТО (масло двигателя, масляный фильтр, салонный фильтр)
• Полный осмотр оборудования и устранение выявленных недостатков

• Минимальная замена расходников, как при первом ТО (масло двигателя, масляный фильтр, салонный фильтр)
• Полный осмотр оборудования и устранение выявленных недостатков

• Стандартная замена масла и фильтров
• Углубленная диагностика всех систем автомобиля
• Проверка компрессии в цилиндрах двигателя, состояния топливной системы, электронных компонентов
• Тщательная проверка состояния трансмиссии, подвески, тормозной системы, защиты днища и кузова на предмет коррозии

• Замена всех технических жидкостей, включая охлаждающую и тормозную
• Стандартная замена масла и фильтров
• Полная диагностика электронных систем
• Проверка состояния подвески, рулевого управления и тормозной системы
• Рекомендуется замена ремня или цепи ГРМ (если не менялась ранее)
• Проверка и при необходимости замена элементов системы охлаждения, шаровых опор, сайлентблоков и амортизаторов подвески