ТО Kia Seltos

При первом ТО Киа Селтос замене подлежит моторное масло с фильтром, фильтрующий элемент очистки воздуха салона. Мастера осмотрят машину, с проверкой состояния оборудования. Речь идет о следующих узлах и агрегатах:

• интеркуллере, впускных и выпускных трубках, шлангах на подаче воздуха;
• системе кондиционирования, включая проверку уровня хладагента;
• оборудовании тормозных устройств;
• аккумуляторной батарее;
• магистралях системы подачи топлива;
• радиаторе и других устройствах охладительного контура;
• приводных ремнях;
• электропроводке и автоматике;
• деталях рулевого управления;
• шаровых опорах на подвеске;
• шинах, с контролем давления, истирания протектора, других узлах.

Также осматривают лакокрасочный слой на предмет повреждений.

На этом этапе к расходникам, подлежащим замене, прибавляется фильтрующий элемент воздухозаборника. Полностью осматривают оборудование, включая тормозную педаль и ручник, устройства выпускного коллектора, прочие узлы.

После трех лет службы исчерпывается заряд источника питания системы спутниковой навигации. Также, кроме остальных расходных материалов, предстоит заменить тормозную жидкость. Осмотр выполняют в полном объеме, для выявления повреждений, утечек технических составов, других дефектов.

При четвертом техническом обслуживании нужно менять трансмиссионную жидкость в автоматической коробке. Состав остальных расходников, подлежащих замене, аналогичен объему второго цикла. Осмотр машины выполняют по стандартной схеме, с полным контролем состояния элементов.

На данном этапе предусмотрена замена расходных материалов, как и при первом обращении – по минимуму. Также соблюдают общий порядок осмотра, с проверкой степени износа элементов. Техосмотр в таком же объеме повторяют при километраже в 105 000.

После шести лет работы, необходимо вновь заменить аккумулятор на системе спутниковой навигации. Стандартный порядок замены расходников аналогичен третьему техобслуживанию. Потребуется полная проверка оборудования автомобиля, для контроля степени износа деталей, кондиций технических жидкостей в системе охлаждения, тормозном контуре.

При этом ТО Киа Селтос нужно снова заменить масло в автоматической коробке передач, с одновременной заменой масляного фильтра. При выборе смазочного продукта важно использовать состав, рекомендованный изготовителем, без смешивания жидкостей разных производителей, даже при идентичной формуле и характеристиках. Остальные расходники меняют в объеме четвертого техобслуживания.

Кроме остальных узлов, дополнительно проверяют свечи, чтобы снять нагар, заменить узлы, не пригодные к дальнейшей эксплуатации для исключения пропусков зажигания по цилиндрам.

На этом этапе меняют расходники, как и при третьем техобслуживании. Предусмотрен осмотр машины по стандартной схеме.

При большом сроке службы важно контролировать состояние критичных агрегатов, ввиду исчерпания нормативного ресурса. Если оборудование нельзя безопасно эксплуатировать, машину придется сдать в сервис для капитального ремонта.

Расходники в Киа Селтос меняют по регламенту второго ТО.