ТО Kia Seltos

При первом ТО Kia Seltos замене подлежат моторное масло с фильтром и фильтрующий элемент очистки воздуха салона. Мастера осмотрят машину, с проверкой состояния оборудования. Речь идет о следующих узлах и агрегатах:

• интеркуллере, впускных и выпускных трубках, шлангах на подаче воздуха;
• системе кондиционирования, включая проверку уровня хладагента;
• оборудовании тормозных устройств;
• аккумуляторной батарее;
• магистралях системы подачи топлива;
• радиаторе и других устройствах охладительного контура;
• приводных ремнях;
• электропроводке и автоматике;
• деталях рулевого управления;
• шаровых опорах на подвеске;
• шинах, с контролем давления, истирания протектора, других узлах.

Также осматривают лакокрасочный слой на предмет повреждений.

На этом этапе к расходникам, подлежащим замене, прибавляется фильтрующий элемент воздухозаборника. Полностью осматривают оборудование, включая тормозную педаль и ручник, устройства выпускного коллектора, прочие узлы.

После трех лет службы исчерпывается заряд источника питания системы спутниковой навигации. Также, кроме остальных расходных материалов, предстоит заменить тормозную жидкость. Осмотр выполняют в полном объеме, для выявления повреждений, утечек технических составов, других дефектов.

При четвертом техническом обслуживании нужно менять трансмиссионную жидкость в автоматической коробке. Состав остальных расходников, подлежащих замене, аналогичен объему второго цикла. Осмотр машины выполняют по стандартной схеме, с полным контролем состояния элементов.

• Замена моторного масла и масляного фильтра
• Замена салонного фильтра
• Замена топливного фильтра
• Проверка и, при необходимости, замена воздушного фильтра двигателя
• Проверка и диагностика всех основных систем автомобиля: подвеска, рулевое управление, тормозная система, электроника
• Замена масла в заднем дифференциале и раздаточной коробке (для полноприводных версий)
• Проверка состояния ремней и роликов

• Замена масла и масляного фильтра
• Замена салонного фильтра
• Замена свечей зажигания (для двигателя 1.6)
• Проверка воздушного фильтра двигателя
• Комплексная проверка всех систем, включая подвеску, тормоза, электронику

• Замена масла и масляного фильтра
• Замена салонного фильтра
• Замена тормозной жидкости
• Проверка воздушного фильтра двигателя
• Полный осмотр ходовой части, тормозной системы, рулевого управления, электроники

• Замена масла и масляного фильтра
• Замена салонного фильтра
• Проверка и, при необходимости, замена воздушного фильтра двигателя
• Стандартная диагностика всех систем, осмотр подвески, тормозов, электроники

• Замена масла и масляного фильтра
• Замена салонного фильтра
• Замена масла в коробке передач (АКПП, IVT, робот)
• Замена масляного фильтра коробки передач
• Замена свечей зажигания
• Проверка воздушного фильтра двигателя
• Комплексная проверка всех систем, диагностика подвески, тормозов, электроники

• Замена масла и масляного фильтра
• Замена салонного фильтра
• Проверка и, при необходимости, замена воздушного фильтра двигателя
• Стандартная диагностика всех систем, осмотр подвески, тормозов, электроники

• Замена масла и масляного фильтра
• Замена салонного фильтра
• Замена свечей зажигания
• Проверка воздушного фильтра двигателя
• Комплексная диагностика всех систем, осмотр подвески, тормозов, электроники

• Замена масла и масляного фильтра
• Замена салонного фильтра
• Проверка и, при необходимости, замена воздушного фильтра двигателя
• Стандартная диагностика всех систем, осмотр подвески, тормозов, электроники

• Замена масла и масляного фильтра
• Замена салонного фильтра
• Проверка и, при необходимости, замена воздушного фильтра двигателя
• Комплексная диагностика всех систем, осмотр подвески, тормозов, электроники

• Замена масла и всех фильтров
• Комплексная диагностика всех систем
• Особое внимание состоянию двигателя, топливной системы, электронных компонентов, системы наддува (для турбоверсий), трансмиссии, подвески, тормозной системы

• Замена всех технических жидкостей
• Замена масла и всех фильтров
• Полная диагностика электронных систем
• Проверка состояния ГРМ (ремень или цепь), амортизаторов, пружин, рулевого управления, тормозной системы
• Рекомендуется замена ремня или цепи ГРМ, если не менялась ранее

Рекомендуется менять моторное масло каждые 15 000 км пробега или 1 раз в год. Используйте масло, рекомендованное заводом-изготовителем.

Визуально осмотрите колодки через отверстия в дисках или снимите колесо. Минимальная толщина колодки - 3 мм. При меньшей толщине требуется замена.

Да, при наличии необходимых навыков и инструментов. Отключите аккумулятор, соблюдайте меры предосторожности. Руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Не игнорируйте этот сигнал. Сканируйте коды неисправностей и обратитесь в сервис для диагностики и ремонта. Это может указывать на серьезную поломку.