ТО Kia Sorento Prime

При первичном техобслуживании требуется замена следующих расходников:

• моторного масла и масляного фильтра, уплотнительного кольца на пробке слива;

• фильтра очистки воздуха в салоне.

Объем осмотра включает проверку следующих узлов:

• внешних осветительных и сигнализационных приборов;

• вакуумных трубок, рукавов;

• приводных валов на колесах, ШРУС;

• герметичности выпускного коллектора;

• приводного ремня ГРМ, других агрегатов;

• радиатора охладительного контура двигателя, системы кондиционирования;

• топливопроводов и стыков в схеме подачи топлива;

• трубок, шлангов, рукавов системы торможения;

• элементов коммуникации вентиляционного оборудования картера мотора;

• электроники;

• фильтра на воздухозаборнике;

• шин (по давлению и износу), кроме запаски;

• дисковых тормозов и колодок;

• системы кондиционирования (при наличии);

• органов рулевого управления;

• деталей подвески, крепежных узлов.

Функционирование оборудования дополнительно оценивают по итогам проверки на компьютере, с подключением устройства к диагностическому разъему. Также нужно убедиться в целостности лакокрасочного слоя на кузове.

На этом этапе, в дополнение к предыдущим расходникам, требуется замена тормозной жидкости. На автомобилях с бензиновым двигателем проверяют состояние свечей зажигания, если возникнет необходимость – меняют.

Осмотр проводят в таком же объеме, что и предыдущем посещении, с дополнительным контролем состояния кардана.

При этом обращении по поводу очередного ТО Киа Соренто Прайм с дизелем 2.2 или в другой комплектации, меняют моторное масло с фильтром, элемент очистки воздуха в салоне, фильтр воздухозаборника, аккумулятор системы спутниковой навигации, срок службы которого рассчитан на три года.

Осмотр проводят аналогично, с дополнительной проверкой тормозной педали, сцепления и ручного тормоза.

На этом этапе, в дополнение к обновлению расходников, как и при третьем техобслуживании, предусмотрена замена трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач. Стандартная схема проверки включает оценку состояния оборудования выпускного коллектора, кроме проверки остальных узлов автомобиля.

Стандартный состав операций предусмотрен при этом техническом обслуживании, которое проводят дважды, с одним пропуском. Список по замене расходных материалов соответствует второму циклу. При осмотре особое внимание уделяют следующим условиям:

• исправности компрессора на кондиционере, достаточности хладагента;

• качеству и уровню тормозной жидкости;

• степени износа, регулированию деталей рулевого управления;

• выработке шаровых опор на подвеске;

• давлению и износу протектора шин.

Остальную проверку проводят в обычном порядке.

При этом техобслуживании расходные материалы меняют в порядке, предусмотренном для третьего цикла. В дополнение к стандартному осмотру требуется проверить зазоры на клапанах, а если потребуется – отрегулировать. Также оценивают степень износа приводного ремня механизма газораспределения, состояние свечей зажигания.

При этом ТО Киа Соренто Прайм с дизелем или бензиновым мотором выполняют замену расходников, характерную для второго цикла, с обновлением трансмиссионной жидкости в автомате. Полностью осматривают автомобиль, для оценки состояния оборудования.

При этом обращении, в дополнение к замене моторного масла с фильтром, фильтрующего элемента очистки воздуха в салоне, нужно заменить тормозную жидкость. Осмотр выполняют по стандартной схеме.