ТО Kia Sorento Prime

Перед передачей нового автомобиля владельцу проводится нулевое ТО, включающее предпродажную подготовку: проверку всех систем, настройку электронных компонентов, контроль уровней технических жидкостей и регулировку ходовой части. Это важный этап, обеспечивающий корректную работу автомобиля с первых километров пробега.

Первое техническое обслуживание проводится при достижении пробега 15 000 км или через год после начала эксплуатации. В рамках этого ТО выполняется замена моторного масла и масляного фильтра, проверка салонного фильтра. Проводится диагностика основных узлов и систем: тормозная система, подвеска, рулевое управление, работа электрооборудования. Особое внимание уделяется проверке состояния приводных ремней, системы охлаждения и уровней всех технических жидкостей.

Второе техническое обслуживание проводится при пробеге 30 000 км и включает расширенный перечень работ. Помимо стандартной замены моторного масла и масляного фильтра, выполняется замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра. Проводится диагностика топливной системы, проверка состояния ремней и шлангов, диагностика системы охлаждения. ТО Киа Соренто Прайм 2018 на этом этапе может включать дополнительную диагностику электронных систем, характерных для этого года выпуска.

Третье техническое обслуживание включает замену моторного масла и фильтров, проверку и при необходимости регулировку клапанов (для некоторых модификаций), замену тормозной жидкости. Особое внимание уделяется состоянию подвески, рулевого управления, работе электронных систем. ТО Киа Соренто Прайм дизель 2.2 в этот период требует особого внимания к состоянию топливной системы и форсунок.

Четвертое техническое обслуживание является одним из наиболее важных в жизненном цикле автомобиля. ТО 4 Киа Соренто Прайм включает замену моторного масла и всех фильтров (масляного, воздушного, салонного), свечей зажигания для бензиновых версий. Проводится углубленная диагностика трансмиссии, проверка состояния тормозных дисков и колодок. Для дизельных модификаций особое внимание уделяется состоянию топливного фильтра и форсунок. На этом этапе также рекомендуется проверка и при необходимости замена тормозных дисков и колодок, которые к этому пробегу могут иметь значительный износ.

Пятое ТО проводится при пробеге 75 000 км и включает стандартную замену масла и фильтров, а также диагностику основных систем автомобиля. Особое внимание уделяется состоянию подвески, рулевого управления, тормозной системы. Для автомобилей, активно эксплуатируемых в городских условиях, может потребоваться дополнительное обслуживание выпускной системы и каталитического нейтрализатора.

Шестое техническое обслуживание проводится при пробеге 90 000 км. Киа Соренто Прайм ТО 6 включает замену моторного масла и фильтров, тормозной жидкости, свечей зажигания для бензиновых версий. Проводится углубленная диагностика всех систем автомобиля. Для дизельных модификаций может потребоваться очистка системы впрыска топлива и замена топливного фильтра. На этом этапе также рекомендуется проверка и при необходимости замена аккумуляторной батареи, которая к этому пробегу может потерять часть своей емкости.

Седьмое ТО проводится при пробеге 105 000 км и включает стандартную замену масла и фильтров, проверку состояния основных узлов и агрегатов. Особое внимание уделяется состоянию подвески, амортизаторов, сайлентблоков, шаровых опор, которые к этому пробегу могут иметь значительный износ. Для дизельных моделей особенно важно проверить состояние системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и сажевого фильтра (если установлен).

Восьмое техническое обслуживание проводится при пробеге 120 000 км и является одним из наиболее объемных. Включает замену всех фильтров, свечей зажигания для бензиновых версий, ремня привода вспомогательных агрегатов. Для некоторых модификаций рекомендуется замена ремня или цепи ГРМ. Проводится комплексная диагностика всех систем автомобиля для определения их состояния и необходимости дополнительного обслуживания.

Девятое техническое обслуживание проводится при пробеге 135 000 км и включает стандартный набор операций по замене масла и фильтров, а также проверку состояния основных узлов и агрегатов. Особое внимание уделяется тормозной системе, состоянию амортизаторов и других элементов подвески, которые к этому пробегу могут требовать замены. Для автомобилей старше 6-7 лет рекомендуется углубленная проверка состояния всех резиновых уплотнителей и прокладок.

При пробеге 150 000 км проводится десятое техническое обслуживание, которое включает замену всех технических жидкостей, включая охлаждающую и тормозную. Проводится полная диагностика всех систем автомобиля с особым вниманием к состоянию двигателя, трансмиссии и элементов подвески. Особое внимание уделяется состоянию выпускной системы и катализатора, которые к этому пробегу могут требовать замены.

Одиннадцатое техническое обслуживание проводится при пробеге 165 000 км и включает стандартную замену масла и фильтров, а также углубленную проверку состояния основных узлов и агрегатов. Особое внимание уделяется компонентам, подверженным износу на большом пробеге: подшипникам ступиц, шаровым опорам, сайлентблокам подвески, компонентам рулевого управления. Для автомобилей с большим пробегом также рекомендуется проверка компрессии в цилиндрах двигателя и состояния катализатора.

Двенадцатое техническое обслуживание проводится при пробеге 180 000 км и является важным этапом для автомобилей с большим пробегом. Киа Соренто Прайм 12 ТО включает замену всех технических жидкостей, свечей зажигания для бензиновых версий, фильтров, ремня привода вспомогательных агрегатов. Проводится комплексная диагностика всех систем автомобиля для определения общего состояния и необходимости проведения капитального ремонта отдельных узлов и агрегатов. Стоимость ТО 180000 Киа Соренто Прайм зависит от общего состояния автомобиля и может включать дополнительные работы по восстановлению изношенных компонентов.

При пробеге 210 000 км для дизельных модификаций проводится расширенное техническое обслуживание. ТО 210 тыс на Киа Соренто Прайм 2.2 дизель включает не только стандартные операции по замене масла и фильтров, но и углубленную диагностику состояния двигателя, топливной системы и турбонаддува. На этом этапе часто требуется замена форсунок, чистка или замена сажевого фильтра, ремонт или замена турбокомпрессора. Также проводится проверка состояния системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и клапана. Для большинства автомобилей с таким пробегом требуется комплексная диагностика с использованием специального оборудования для определения степени износа основных узлов и агрегатов.

Тринадцатое техническое обслуживание Kia Sorento Prime проводится при пробеге 195 000 км и включает не только стандартную замену масла и фильтров, но и углубленную диагностику всех систем этого премиального внедорожника. На данном этапе особое внимание уделяется проверке компрессии в цилиндрах двигателя, состоянию топливной системы и электронных компонентов. Для Sorento Prime с V6 двигателем необходима тщательная проверка системы изменения фаз газораспределения и впускного коллектора с изменяемой геометрией. Для полноприводных версий критически важна диагностика системы полного привода с электронным управлением, раздаточной коробки и дифференциалов. Также проводится проверка адаптивной подвески (если установлена) и тормозной системы с увеличенными тормозными механизмами.

Четырнадцатое техническое обслуживание Kia Sorento Prime проводится при пробеге 210 000 км и является комплексным мероприятием для поддержания высокого уровня надежности автомобиля премиум-класса с большим пробегом. Помимо стандартной замены масла и всех фильтров, выполняется полная замена технических жидкостей, включая охлаждающую, тормозную и трансмиссионную. Проводится углубленная диагностика электронных систем, включая системы активной безопасности и помощи водителю. На этом пробеге настоятельно рекомендуется замена ремня или цепи ГРМ (если не было выполнено ранее), а также проверка и при необходимости замена элементов системы охлаждения. Особое внимание уделяется состоянию 8-ступенчатой автоматической коробки передач, которая может требовать адаптации и калибровки для обеспечения плавности переключений.

Пятнадцатое техническое обслуживание Kia Sorento Prime проводится при пробеге 225 000 км и представляет собой всестороннюю оценку технического состояния премиального внедорожника. На этом этапе выполняется замена моторного масла и всех фильтров, проверка и при необходимости замена свечей зажигания, диагностика системы зажигания и топливной системы. Особое внимание уделяется состоянию двигателя, трансмиссии, системы полного привода и ходовой части. Для Sorento Prime с таким пробегом рекомендуется проведение углубленной диагностики всех электронных систем, включая мультимедийный комплекс с навигацией, системы кругового обзора и адаптивного круиз-контроля. Также важно оценить состояние кузова на предмет коррозии и проверить работу всех сервоприводов (двери багажника, регулировки сидений, люка). На основе результатов диагностики определяется необходимость капитального ремонта отдельных узлов и агрегатов для дальнейшей безопасной эксплуатации.