ТО Киа Стингер

При первом обращении замене подлежит моторное масло с фильтром. Также предусмотрена замена фильтрующего элемента воздухозаборника, очистки воздуха в салоне.

Автомобиль внимательно осматривают. Речь идет о следующих узлах, контроль которых необходим:

• лакокрасочном покрытии кузова, чтобы выявить сколы, прочие дефекты и повреждения;

• оборудования охладительного контура;

• кондиционирующей системы (при соответствующей комплектации);

• тормозов;

• деталей подвески;

• приводных валов ходовых колес;

• шин, с оценкой достаточности давления, степени износа профиля протектора;

• осветительных приборов;

• аккумуляторной батареи;

• системы подачи топлива;

• органов рулевого управления.

Для проверки оборудования на компьютере, через диагностический разъем ЭБУ подключают к гаджету со специальным программным обеспечением. Если система выдаст ошибки, по кодам можно выяснить характер проблем.

При повторном обращении, кроме перечисленных процедур дополнительно проверяют эффективность срабатывания тормозной педали, рычага ручника, других деталей системы торможения.

При третьем техобслуживании выполняют работы, характерные для первого цикла. При выявлении изношенных деталей и некондиционных технических жидкостей, проводят замену.

При четвертом техобслуживании меняют следующие детали и расходники:

• ремень привода газораспределительного механизма, чтобы предотвратить повреждения клапанов при обрыве гибкой связи;

• смазку в АКПП, с одновременной заменой фильтра и уплотнительных элементов;

• топливного фильтра.

При обслуживании коробки передач важно учитывать, какую смазку заливали ранее, чтобы исключить смешивание составов.

На этом этапе проводят процедуры, аналогичные условиям первого и второго технического обслуживания. Важно тщательно проверить машину, чтобы заменить изношенные узлы.

Комплекс мероприятий при этом ТО идентичен техобслуживанию автомобиля на третьем цикле. Состав дополнительных мероприятий определяют, исходя из результатов проверки.

На этом этапе выполняют операции, характерные для четвертого цикла. Дополнительно может потребоваться замена антифриза. Важно использовать оригинальные расходные материалы, чтобы обеспечить надежную эксплуатацию автомобиля.

Если машина прошла 150 000 км, выполняют такие же работы, как и при первых двух техобслуживаниях. Дополнительно нужно проверить свечи, чтобы зажигание срабатывало без пропусков.

При подаче Kia Stinger для завершающего ТО, проводят процедуры, аналогичные третьему обслуживанию. До этого этапа доходят не все автомобили, поскольку критический износ основных агрегатов нередко вынуждает выполнять капитальный ремонт.

Для Kia Stinger на 195 000 км проводится расширенная диагностика двигателя, тормозной системы с вентилируемыми дисками и спортивной подвески. Проверяется система полного привода, а также ревизия электронных ассистентов и мультимедийного комплекса.

Четырнадцатое ТО включает замену всех технических жидкостей, диагностику турбонаддува (для соответствующих версий), проверку состояния тормозных суппортов и системы охлаждения. Особое внимание уделяется электронике и системам безопасности.

Пятнадцатое ТО предусматривает замену масла, фильтров, свечей зажигания, а также комплексную диагностику шасси и электронных систем. Рекомендуется провести проверку состояния кузова, стекол и лакокрасочного покрытия, а также системы вентиляции салона.