ТО Kia Soul

Первичное техобслуживание выполняют, когда машина отработает год или пройдет 15 000 км. При этом посещении, как и в дальнейшем, меняют моторное масло с фильтром, фильтрующий элемент очистки воздуха в салоне, поэтому в последующем обзоре эти операции не указаны.

Автомобиль внимательно осматривают, чтобы проверить следующие моменты:

• качество антикоррозионной защиты корпуса;

• фильтр на воздухозаборнике;

• выпускной коллектор, чтобы убедиться в исправности катализаторов;

• состояние кондиционирующего оборудования;

• детали тормозов, с оценкой износа дисков, накладок на колодках;

• элементы тормозного контура, для проверки герметичности соединений;

• узлы рулевого управления;

• аккумулятор

• подвеску;

• уровень давления, степень истирания протектора на шинах;

• аккумулятор.

Не помешает компьютерное диагностирование, по ошибкам в ходе которого можно выявить нарушения в работе оборудования.

При следующем посещении дополнительно выполняется замена тормозной жидкости. Осмотр машины предполагает проверку следующих условий, в дополнение к проверяемым, как и в первый раз:

• приводных ремней от коленчатого вала мотора;

• вакуумных рукавов вентиляции картера;

• тормозной педали, ручника.

Также оценивают состояние фильтра воздуха на топливном баке.

На этом этапе предусмотрена дополнительная замена источника питания системы спутниковой навигации. Осмотр оборудования Киа Соул при ТО 3 проводят в обычном порядке, полностью оценивая состояние деталей и узлов.

При этом обращении меняют трансмиссионную жидкость, вместе с масляным фильтром, уплотнительными элементами автоматической коробки. При проверке оборудования особенное внимание важно уделить состоянию смазки в раздатке, степени износа деталей кардана.

Стандартная схема проверки предусмотрена для этого технического обслуживания, состав мер при котором одинаков на двух этапах. Дополнительно необходимо проверить работоспособность свечей зажигания, чтобы заменить их на цилиндрах, где фиксируются пропуски воспламенения dоздухо-топливной смеси (для бензиновых моторов).

При этом показателе пробега выполняют обычную замену расходных материалов, как при третьем техобслуживании. В дополнение к стандартной проверке, требуется регулирование зазоров на клапанах. В остальном объем осмотра не отличается от предыдущего обслуживания.

На этом пробеге вновь нужно менять масло в АКПП. Замене подлежат и остальные расходники, аналогично процедуре на третьем цикле обслуживания. Осмотр проводят, как обычно, с полной проверкой оборудования автомобиля, оценкой степени износа элементов, установкой новых деталей вместо вышедших из строя.

При этом ТО Киа Соул перечень работ сопоставим со вторым техобслуживанием. Также нужно внимательно проверить свечи, другие узлы, чтобы выявить детали, которые нуждаются в замене.

До этого ТО без капитального ремонта дорабатывают не все Киа Соул. Важно оценить, насколько изношены критичные агрегаты машины, чтобы учесть необходимость проведения ремонтных работ. Машину полностью осматривают, состав расходников, которые нужно заменить, соответствует третьему техобслуживанию.